多个监控点下个月启用!多个路口建红绿灯!查车依旧查车。。从化交通环境大改善?

摘要: 查车、增加交通监控点等硬性手段,能改善交通环境

09-03 00:14 首页 从化资讯网

井然有序、安全快捷的交通环境

是城市人的愿望之一


然而从化部分车辆和行人

夜间超速

闯红灯

乱变道

乱停车

不走人行道

。。。

随处可见


从化交通设施的不足

也让种种不文明现象提供了生长土壤

十字路口多,断头路多

交通灯及行人过街设施不足

。。。


对于上述情况

从化相关部门开始做出一定工作


城区多个路口设置红绿灯

近期旺城大道与旺城南路交界、中田东路与府前路交界、凤仪东路与建设路交界这些上下班都会拥挤的路口设置了红绿灯,也悬挂了相应的标志。


旺城大道与旺城南路交界红绿灯


中田东路与府前路交界红绿灯


凤仪东路与建设路交界红绿灯


但是按照这几个路口的高峰期车流量还有几条公交线,而且附近的道路也没有红绿灯进行缓一缓,我们并不再次看到如同天桥红绿灯的“惨状”。。。


监控设备纷纷高挂街头

9月1日将有5套交通监控设备启用,其中包括从化首个不礼让行人监控设备,就在地税大楼旁!


看看这5套交通监控设备的介绍

▼▼▼


监控设备设置点位表
序号定位备注
1355省道城郊街风云岭路段
固定点测速
2106国道龙潭龙聚村路段固定点测速
3街口街青云路区地税局路段不礼让行人抓拍
4青云路与城南路交汇处(2套)违反禁令标志指示抓拍


另外这一两年

我们基本每个月听到

哪里哪里新增交通摄像头等消息

那么从化的交通监控设备有多少呢?


据不完全统计

从化交通监控设备有这么多

▼▼

从化违停拍摄点

1、广百附近片区:中华路与东成路交汇路口

2、广百附近片区:新城东路与建设路交汇路口

3、广百附近片区:西宁路与西宁横街(荔香村)交汇处

4、广百附近片区:朝阳街与西宁路交汇路口

5、广百附近片区:新城东路路段

6、广百附近片区:西宁路街口医院路段

7、广百附近片区:新村北路街口村委对出路段

8、广百附近片区:镇南路周至福对出路段

9、广百附近片区:朝阳街南医五院对出区域

10、河滨北路片区:政务服务中心路段

11、河东片区:河东南路与红荔路交汇路口

12、河东片区:七星市场侧河东供电所对出路段

13、河东片区:河东南路与七星路交汇路口

14、荔景园片区:蓝田堤路文化广场对出路段

15、青云路片区:青云路与凤仪路交汇路口

16、青云路片区:青云路与蓝田路交汇路口

17、旺城片区:妇幼门口

18、欣荣宏附近片区:江湾路与海塱东路交汇处

19、欣荣宏附近片区:海塱东路华润万家路段

20、欣荣宏附近片区:从化大道与江湾路交汇路口

21、新城住宅片区:建设路与凤仪路交汇路口

22、新城住宅片区:育新路与中田路交汇处

23、新城住宅片区:新城市场蓝田南二巷交汇路口

24、新城住宅片区:建设路与中田路交汇路口

25、中心医院片区:s355南医五院路口

26、105国道片区:环城路消防大队路段

27、105国道片区:城建学院对出路段

28、府前路片区:府前路建设银行路段

29、从化汽车站片区:355省道从化汽车站对出路段

提醒:2017年1月1号起,违停都要扣分,罚款200


从化限速拍摄点

区域具体拍摄地点限速测速方式

街口

105国道摩托联发市场对出路段60

瞬时

街口s355省道旺城路口往五中方向60瞬时
旗杆鸿运油站-京珠路口60区间
旗杆神旗路口往神岗方向500米40瞬时
龙潭龙潭交警往龙潭墟中间60瞬时
鳌头106国道鳌头-梯面段60区间
江埔105国道迎宾大桥路口往温泉方向500米60瞬时
江埔迎宾大桥入105国道路口60瞬时
温泉105国道温泉交警往良口方向三道变两道路段60瞬时
良口

105国道碧水湾到良口中间段

60瞬时
吕田105国道流溪河彩虹桥连续两个测速60瞬时

以上信息仅供参考,限速拍摄点不包含红绿灯处!


现在街头基本上看到一个个摄像头高挂在路边,这可是在从化城区,一两个小时就能走完。毫不夸张地说基本整条路都是摄像头,这是何等壮观。


就如网友所说的,小小一个从化区就那么多违法抓拍点!到底是从化人开车素质差呀、定还是交警无钱发工资呢!


查车成了家常便饭

查车,每天都在行动,但是这种行动是必要的。部分摩托车车主驾车素质真的。。。年轻驾驶员不带头盔、超速等常常见到,加装遮阳伞、高音喇叭、乱按喇叭、随意调头变道。。。。司空见惯了,这严重破坏交通环境。


但是这半年的查车频率是不是有点高?

只通过查车就能改正车主的不良习惯?


这个月针对加装遮阳伞

那么下个月呢?

而且查车点大家早都知道

这里查车,他们就可以绕道走

他们还是再犯


路边停车系统

路边停车系统在上个月开始调试,但是对于启用的准确时间,我们一无所知,那么何时启用呢?对于启用后,私建车位有可能增加的情况,该如何处理呢?


正所谓“上有政策、下有对策”

若一味地通过查车、增加交通监控点等硬性手段

来规范车主的驾驶素质

只是治标不治本

车主这样的驾驶素质

是建立在

从化薄弱的交通基建和安全教育不足上


虽然从化的公共交通基建

有所建设

但建议坚持软硬兼施

从公共交通基建和交通安全宣传入手


来源:从化区广播电视台,网络

编辑:三文治寿司,从化资讯网综合报道

声名:如有侵权,请联系删除。

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